تقرير: عروض طيران التحكم عن بعد في احتفالات العيد 1427هـ - اليوم الثاني
أكتوبر 25th, 2006
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
نستمر معكم في عرض تقرير عن عروض الطيران بالتحكم عن بعد لليوم الثاني من أيام العيد المبارك في عام 1427هـ.
للأسف هذا اليوم وصلت متأخرا جدا (تعرفون العيد و مواعيده) و لم يكن معي كاميرا ، و أبوطارق الله يهديه ما حضر (ورطتنا يا ابوطارق و انا اللي امدح فيك أمس!) لهذا استعنت بعد الله على كاميرا الايميت الجوال.
شهد اليوم الثاني حضورا إماراتيا و عدد من الطائرات الكبيرة المصنعة من الفيبر و طائرة نفاثة من نوع EuroFighter

و هذي خشة الزائرة من الامارات ExtremX Extra و هي مصنّعة من الفيبر .. و الله يا قلبي تهيّض عليها الله يحفظها

كذلك شهد العرض المزيد من الطائرات النفاثة .. و هنا نرى صورة لواجهة اليوروفايتر الاماراتية

و هنا نرى طائرة جديدة للكابتن سامر الهندي و الذي لم يتواحد في اليوم الاول . و الطائرة من نوع A-10 و تطير بمحركين نفاثة .. ما شاء الله تبارك رائعة!

طائرة صناعة منزلية

استراحة محارب : القريشي أحد أعمدة الطيران بالتحكم عن بعد

طيران جماعي و نرى في مقدمة الصورة طائرة المتألق دوما ملاقي الصامل

و هنا أبوعبدالعزيز ملاقي الصامل يستعيد الطائرة بعد الهبوط

الاب و الابن يتجاكرون عوض الأحمري و ابنه سيف

الكابتن المبدع بندر الحصان يستعد للدخول في هوفر عمودي و هو تعليق الطائرة في الهواء بشكل متعامد مع الارض ، و قد اصبحت طائرة بندر (ماشاء الله لا قوة الا بالله) أحد أبرز مظاهر عروض فريق الرياض

و هنا الطائرة معلقة بشكل عمودي أمام الجمهور (المعذرة لعدم وضوخ الصورة) ، طبعا هو اقترب من الارض الى أقل من متر لكن لم أتمكن من الاقتراب و التصوير في الوقت المناسب

و هنا الهيليوكابتر بشكل منقلب و لاحظوا فربها من الارض ، طبعا هو اقترب أيضا لعدة سنتيميترات من الارض لكن لم اقترب و اكتفت بالتصوير من بعيد (العمر مش بعزأة يا عم!)

داخل جوف الطائرة .. طبعا الطائرة جديدة و الا بعد مدة راح تشوفون أنواع الحوسة و الزيوت

الطائرة هبطت إضطراريا و جات سليمة و لم تصب بسوء ، لكن راعيها و هو يسحبها شاتها بالثمانيات و كسر جنيحات الذيل!! شوفوا الجزء اللي عليه دائرة

في نهاية اليوم الطائرة و صندوق العدة و الريموت في السيارة استعدادا للعودة إلى المنزل (هذا بالنسبة للطائرة الصغيرة لكن الكبيرة يحتاج لها تفكيك الاجنحة و تركيبها في العربة القلص)

و آسفين على القصور ،، و موعدنا إن شاء الله في التقرير الثالث ..
أبوأنس
16 تعليق Add your own
1. قلم حر | أكتوبر 25th, 2006 at 10:05 am
شكرا ابو انس
2. شبايك | أكتوبر 25th, 2006 at 11:03 am
أنا من أشد هواة بناء نماذج الطائرات ، ولدي تساؤل، هل هناك ملتقى لمحبي هذه الهواية في الإمارات؟ أي هل هناك نادي طيران إماراتي؟
أشكرك على هذه الصور الرائعة، ولا تحرمنا من كل مزيد
3. AbuAnas | أكتوبر 25th, 2006 at 11:06 pm
قلم حر .. عفوا
عبدالرؤوف زيارتك لمدونتي و تعليقك تشريف لي ..
لا أعلم إن كان هناك Body مخصص لهذه الهواية في الامارات مثل ما عندنا (نادي الطيران السعودي) . و لكن هناك تواجد كبير جدا لعشاق هذه الهواية في الامارات ..
مثلا في دبي يوجد مكان مخصص للتطير بالقرب من ندّ الشبا و ميدان الهجن
و يوجد مكان آخر بالقرب من الشارقة لا اعلم مكانه .. كذلك في مدينة العين بالقرب من مصانع المياه ..
و يمكنك سؤال محلات بيع مستلزماتها في دبي و هي مركز الهوايات خلف عمارة الشعلة و مركز الهدايا أمام تويوتا . و بيت الهوايات في خلف عمارة سناء في الكرامة و أخيرا كاجور على طريق الشيخ زايد في عمارة نادي البولينج ..
أبوأنس
4. ابو عبدالمحسن | أكتوبر 25th, 2006 at 11:16 pm
ما شاء الله تبارك الرحمن
شغل عدل لا خلى ولا عدم يا ابو انس
بس ياخوك طلعت الفضايح صورت ال x100 بعد ماشتها شوت خخخخخخخخخ وكستر الجناح الخلفي خخخخخخخخخخخ
اجل شتها بالثمانيات
(( طبعا العين ماتشوف الشوف شوف القلب ))
بس طلعت فيها في اليوم الثالث والحمدالله تم الاصلاح بمفضل من الله ثم من تعاون الاخ ابو سعود الله يجزاه خير
اشكرك من جديد اخوي على التغطيه ليوم الثاني وفي انتظار اليوم الثالث
يعطيك الف عافيه
اخوك محمد العصيمي
5. بندر الحصان | أكتوبر 26th, 2006 at 12:45 am
أبو أنس شكرا جزيلا على هذه التغطية الرائعة وعندي ملاحظة وهي أن الطائرة الإيرو فايتر ليست اماراتية بل هي لعيد الشامري .
6. AbuAnas | أكتوبر 26th, 2006 at 4:12 am
أبوعبدالمحسن الله يعطيك العافية و الحمدلله جات سليمة و كثّر إيبوكسي المرة الجاية
بندر .. شرّفت و نوّرت الموقع!
أن شاء الله أعدل الخطأ و الاعتذار لعيد .. و هذا سواة اللي يجي متأخر
أبوأنس
7. عاصم القرني | أكتوبر 27th, 2006 at 12:53 am
شكراً لك يا ابو انس على هذه التغطية الجميلة والرائعة وصراحة اعجبتني طائرة السوخري وبرضوه اليوروفايتر الاماراتية ، ولكن كم سعرها وفين تباع .
ولك اجمل تحية . .
8. AbuAnas | أكتوبر 27th, 2006 at 2:38 am
عاصم القرني
حياك الله و بياك .. الطائرات النقاثة مثل السوخوي و اليوروفايتر هي طائرات غالية الثمن ، يبدأ سعرها من حوالي 30 الف ريال سعودي و قد يتجاوز الـ 100 ألف ريال! بالاضافة لذلك تحتاج إلى خبرة طويلة و مهارة عالية في مجال الطيران بالتحكم عن بعد نظرا لتعقيدها و سرعتها العالية ..
أبوأنس
9. elham | أكتوبر 29th, 2006 at 7:01 am
تقرير جميل استمتعت بمشاهدته ..
وجعلني اتحسر على الطائرة التي نملكها
كل عام وانت بخير
10. احمد بن حاضر (الاجدل) | نوفمبر 8th, 2006 at 9:16 pm
بيض الله وجهك وجمل الله حالك
والحقيقه عرض من الصورة الموجوده رائع ومنظم
بالتوفيق ان شاء الله
والشكر موصول لك ابو انس الله يبارك فيك على التقرير الرائع والمميز
تقبل تحياتي وتقديري الكبيرين لشخصك الكريم
11. أبو عبدالله | يناير 24th, 2007 at 10:34 am
أبو أنس السلام عليكم ورحمة الله….
بودي أن تتكرم بمراسلتي فإني مندفع نحو هذه الهواية.
دمتَ بود
12. مجدي | فبراير 5th, 2007 at 5:47 pm
السلام عليكم
اولا انا مجدي انا طيار لسلكي اي الطائرات التحكم عن بعد اعجبني هدا العرض وانا اشجع كل شاب يمارس هده الهواية انا عمري 19 سنة واقود extra بشكل جيد جدا ارجو ان اتعرف عليكم واقوم بالمشاركة في هدا العرض
13. AbuAnas | فبراير 7th, 2007 at 10:48 am
حياك الله يا مجدي و أهلا بك في مدونتي المتواضعة .. و صدقت هي هواية رائعة جدا للجميع ..
هل أنت من سكان مدينة الرياض؟
14. مدونة عبدالرح&hellip | مارس 9th, 2007 at 2:39 pm
[…] طائرات التحكم عن بُعدْ كنت بالأمس عصراً في صحبةِ أخي الغالي أبي أنس، حيثُ أتاحَ لي الفرصةَ لمرافقته إلى صلبوخ، حيثُ ممارسة طيران التحكم عن بعدْ. طالما تمنيتُ اقتناء مثلَ تلك الطائرات، وكانت الصدفة المبارك خيرٌ من ألف ميعاد في مرافقةِ أخي الخبير المهتم بتلك الهواية، وللاطلاع على شيء من تدويناتِ أبي أنس حول الموضوع. التقيتُ بأبي أنس الساعة 4،55 عصراً، واتجهنا إلى صلبوخ حيث وصلنا بعد مسير لمدة نصف ساعة، والظاهر أن الهواة مجتمعينَ من بعدِ العصر مباشرة، مستغرقينَ في اللحظةِ الحاضرةِ -كما يقول شيخنا الدكتور ناصر العمر-، واستمروا في الطيرانِ إلى قريباُ من غروبِ الشمسِ، أما محبكم وصاحبنا أبو أنس فجلسا جلسة رائعة تناولا فيها القهوة والتمر، والشاي، قريباً من صلاةِ العشاء، ثم رجعنا بحمد الله. وللحقيقة فالهوايةُ ماتعةً جداً، أرى فيها مجالاً رائعاً للترويح عن النفس، بالإضافةِ إلى ما تورثه النفسَ من علو همةٍ، وتطلاب كمال، وسمو همةٍ. ومما لمستهُ، وألفتَ نظري إليه أبو أنس كونَ كثيرٍ من ممارسي تلكَ الهوايةِ، ممن تلمس منهم حسن السيرة، وطيبَ السريرةِ. ولإمتاع هذهِ الهواية فقد عرضتُ على أحدِ الإخوة الصحفيينَ في إحدى الصحف المحلية القيامَ بتقريرٍ موسعٍ حولَ هذهِ الهوايةِ، وما يعانيهِ هواتها من صعوباتٍ، ودور نادي الطيران السعودي في إثراء الهوايةِ، ودعم مسيرتها، فوعدني خيراً. وللفائدةِ: فتأتي نماذج طائرات التحكم عن بعد بعديد من الأشكال والأحجام، حيث أن طائرات المتدربين –عادة ما تكون 1م في 1,5م- تستخدم في مستوى المبتدئين، أما الموديلات الأكثر تطوراً فيصل عرضها إلى: ثلاثة أو أربعة أمتار، وهناك أيضاً الطائرات النفاثة -قادرة على التحليق بسرعة تصل إلى 200كم في الساعة- ونماذج طائراتٍ مروحية أيضاً. […]
15. أمين الجيلاني | أغسطس 4th, 2007 at 3:21 am
مشكورين على مجهودكم الطيب ياشباب
نا حاليا في دبي لغرض اقتناء بعض الطائرات الاسلكية بغرض تأسيس أول نادي ليبي لهواة الطيران فيما بعد في ليبيا وهوا الاول من نوعه انشاء الله
تحصلت على عناوين المحلات التي تبيع الطائرات
لكن المشكلة في الوصول لمكان نادي الهواة في دبي بغرض تبادل الخبرات ومعرفة صعوبات التأسيس وكيفية التدريب وغيرها ومعرفة فرصة التعاون فيما بعد
أفيدونا افادكم الله
والسلام عليكم
16. خالد | أبريل 7th, 2008 at 4:41 pm
استعرب عدم ذكر اسم الأستاذ قاسم أبوالمعتصم رحمه الله كمؤسس وأول معلم في الخليج لهذه الهوايه
شاركنا بتعليقك بارك الله فيك
بعض HTML المسموح به:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <code> <em> <i> <strike> <strong>
رابط التعقيب من المدونات | اشترك لمتابعة خلاصات هذه التدوينة من خلال خلاصات RSS